PIPER CHEYENNE II 1978

Baixo número de horas totais
Feito recentemente a seção quente do motor
Revisões recentes das hélices
Garmin G600 (STV) com King KFC-300 AP/FD
Garmin GNS-530W (WAAS) e GNS-430W (WAAS)
Todas as manutenções em dia
Livros de registro completos desde novo
A aeronave tem um sistema de rastreamento de manutenção (informações disponíveis mediante solicitação).
Nenhum histórico de danos
Motores com 1,812 após a revisão geral
Ar-condicionado Freon
1 piloto + 6 passageiros

Revisão concluída pela Dallas Airmotive (uma instalação autorizada pela P&W).
Seção quente concluída pela StandardAero (uma instalação autorizada pela P&W)

Hélice:

Hartzell Propellers / 3-Bladed HC-B3TN-3B

Revisão esquerda e direita concluída em setembro de 2024 pela East Coast Propellers em Lancaster, PA.

Aviônicos e Equipamentos Adicionais:

• Garmin G600 (STV) com King KFC-300 AP/FD
• #1 COMUNICAÇÃO | NAV | GPS: Garmin GNS-530W (WAAS)
• #2 COMUNICAÇÃO | NAV | GPS: Garmin GNS-430W (WAAS)
• PAINEL DE ÁUDIO: Garmin GMA-340
• PILOTO AUTOMÁTICO: King KFC-300 com amortecedor de guinada
• DIRETOR DE VOO: King KFC-300
• PRÉ-SELEÇÃO DE ALTITUDE: King KVN-395 com retenção de altitude
• RADAR METEOROLÓGICO: Bendix RDR-1100 colorido
• TEMPESTADE WX: Garmin GLD-69
• STORMSCOPE: BFG WX-10A
• #1 TRANSPONDER: Garmin GTX-330 com ADS-B (saída)
• #2 TRANSPONDER: Garmin GTX-327
• INTERCOM: Garmin GMA-340
• ELT: 406 MHz

• Certificado Known Ice (FIKI) com para-brisa aquecido
• Ar-condicionado Freon
• Compatível com ADS-B
• Instrumentos Co-Pilot com King KI-825 EHSI
• Sincrofasador de hélice
• Totalizador de combustível
• Sistema de intercomunicação do piloto e copiloto
• Relógio digital Davtron
• Rodas e freios Cleveland
• Luzes de reconhecimento do tanque de descarga