CIRRUS VISION SF50 G2+ | 2022

Sempre hangarado
Sem histórico de danos
Jato monomotor
Performance excepcional
Baixo custo operacional
Cockpit: Cirrus Perspective Touch + Avionics by Garmin
SafeReturn, Enhanced Takeoff, Relief Station, WiFi e muito mais.
Jetstream Concierge recém-atualizado pago integralmente por mais 150 horas ou 10 de novembro de 2024

Aviônicos e Equipamentos Adicionais:

Sistema Autoland de Emergência Safe Return (TM)
Monitores de alta resolução de 14″
3 controladores de tela sensível ao toque em paisagem
Janelas multifuncionais PFD/MFD
Painel de áudio totalmente digital
Consciência de terreno e obstáculos TAWS-B
Rádios duplos WAAS GPS/Comm/Nav
Sinóticos completos de sistemas de aeronaves
CMC – Registro de dados aprimorado
AHRS duplo, ADC e Pitot estático
Transponder NextGen (saída ADS-B)
ADS-B em clima e trânsito
Tecnologia de Visão Sintética
FliteCharts e SafeTaxi
Clima e áudio XM
Estabilidade e Proteção Eletrônica (ESP)
Piloto automático totalmente digital de 3 eixos com botão de nível azul

ELITE (inclui todos):
+ Geração 2
Teto de serviço FL310 com capacidade RVSM
Fluxo de vôo Garmin 510
Cabine mais silenciosa
Acelerador automático

+ Conscientização aprimorada
Radar meteorológico digital em tempo real
Sistema de visão aprimorado
Relógio de superfície
Visualização de gráfico

+ Piloto Profissional
Sistema para evitar tráfego (TCAS-1)
Consciência de terreno e obstáculos TAWS-B
3º AHRS, ADC e transponder digital
Máscara de colocação rápida co-piloto

+ Luxo Premium
Couro e carpete premium
Iluminação de destaque regulável aprimorada
Tecidos Texturizados
Pintura Multi-Tom
Assento Executivo com Console Central
6º e 7º assentos XC

+ Produtividade e Experiência
Pára-brisa e janelas da cabine refletivos dourados
Controles climáticos traseiros
Tela de entretenimento de 22″
Tomadas de energia
Inversor 115 VCA

+ Conectividade
Perspectiva Conexão Global
Tempo de link de dados
Link terrestre Wi-Fi para fazer upload de dados da aeronave enquanto estacionada
Gogo InFlight Wi-Fi

Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) – Revisão prevista para janeiro de 2032
Voo para o sistema de gelo conhecido (FIKI)
Sistema elétrico aprimorado com baterias inteligentes
Ar Condicionado c/Controle Automático
Trem de pouso com link de arrasto
Implantação automática de oxigênio para passageiros
Máscara de oxigênio Pilot Quick-don
Portas de alimentação USB
Cabine pressurizada de 8.000 pés
Agitador e empurrador de vara de reconhecimento de parada
Cargo X-Tend além de capacidade de bagagem de 300 lb.
Estação de Socorro