BEECHCRAFT KING AIR F90 1981

BEECHCRAFT KING AIR F90 1981

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Status da aeronave: Disponivel

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Faixa de preço: R$10 milhões a R$35 milhões (US$2mi to US$7mi)

Detalhes da aeronave:

Localização da aeronave: -
Ano de fabricação da aeronave: 1981
Horas totais de célula: 11,527
Horas totais do(s) motor(es): 316
Horas após revisão geral do(s) motor(es): -
Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): 3,284
Todas as cadernetas desde novo: Sim
Total (crew + pax): 8 (1+7)
Seguro RETA: Em dia
Seguro CASCO: Em dia

Descrição da aeronave:

BEECHCRAFT KING AIR F90 1981 À VENDA

Aeronave mais forte e com mais autonomia da linha king air versão 90

– Motores Blackhawk XP135A (menos de 400 horas desde novo)
– Hélices Raisbeck/Hartzell de 4 pás (411 horas desde a revisão)
– 3,284 horas disponíveis nos motores
– Raisbeck Aft Body Strakes & bagageiro na asa
– Garmin G600TXi (lado do piloto)
– Dois proprietários desde novo
– Nenhum histórico de danos
– Registros completos
– Mantido pela mesma oficina desde 1998
– Feito as inspeções de fase 1 e 2
– 1 Piloto + 7 passageiros

 

Aviônicos e Equipamentos Adicionais:

  • ADC: Garmin GDC-72
  • Altimeter: Sandel SA4550
  • Autopilot: Sperry SPZ-200A
  • Comm Radios: Garmin GNS-530W
  • Compass: Sperry C-14-43 & RD-550R
  • DME: Collins DME-40
  • EFIS: Garmin G600TXi
  • EGPWS: Bendix/King KGP560
  • Flight Director: Sperry FZ500
  • GPS: Garmin 530W
  • MFD: Avidyne EX500
  • Nav Radios: Gamin GNS-530W
  • RMI: Dual Collins RMI-30
  • SAM: Mid Continent Instrument MD302
  • SHSI: Sandel SN4500
  • Stormscope: BF Goodrich WX-950
  • TAS: Avidyne TAS610
  • Transponder: Garmin GTX-335/GTX-345
  • Weather Radar: Bendix/King RDR 2000

 

  • ADSB In/Out
  • Raisbeck Dual Aft Body Strakes
  • Raisbeck Nacelle Wing Lockers
  • Cleveland Wheels & Brakes
  • Concorde Lead-Acid Battery
  • American Aviation Ram Air Recovery System
  • American Aviation Exhaust Stacks
  • KAD Hyperion/Orion Lights
  • Rotating Cabin Window Shades

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