DASSAULT FALCON 2000 1999

DASSAULT FALCON 2000

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Status da aeronave: Disponivel

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Faixa de preço: acima de R$35 milhões (over US$7mi)

Detalhes da aeronave:

Localização da aeronave: -
Ano de fabricação da aeronave: 1999
Horas totais de célula: 9.589
Horas totais do(s) motor(es): 9.122
Horas após revisão geral do(s) motor(es): -
Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): Programa de Motores MSP Gold
Todas as cadernetas desde novo: Sim
Total (crew + pax): 10 (2 + 8)
Seguro RETA: Em dia
Seguro CASCO: Em dia

Descrição da aeronave:

JATO DASSAULT FALCON 2000 1999 À VENDA

FINANCIAMENTO DISPONÍVEL

Motores e APU inscritos no programa MSP Gold
Wi-Fi AVANCE L5
ADS-B, FANS 1/A e CPDLC
Trem de pouso concluído em 2024
API Winglets
Synthetic Vision
Todas as cadernetas desde novo

AVIÔNICOS E EQUIPAMENTOS:

  • Rockwell Collins Pro Line 21
  • Integrated MFD/PFD IFIS
  • Dual Collins VHF-422C Communications
  • Dual Collins VIR-432 / VOR-ILS Navigation
  • Dual Collins DME-422
  • Dual Collins ADF-462
  • Dual Collins HF Transceivers
  • Dual Collins GPS 4000 WAAS LPV
  • Dual Collins ALT-55B
  • Dual Collins IRS HG2001GD40
  • Dual Collins TDR-94D Mode S Transponders
  • Dual Collins FMC-6100 / FSU-5010
  • Honeywell Mark V EGPWS
  • Collins TCAS-94 II
  • Collins TWR-850 Turbulence Weather Radar System
  • Honeywell 6044 Series CVR
  • Sextant FDAU
  • Artex C406-N ELT
  • Collins AHS-85E Attitude/Heading Reference System
  • Collins AHC-3000
  • ADS-B
  • FANS 1A+
  • CPDLC
  • XM Weather
  • Kollsman EFVS
  • Gogo ATG-4 AVANCE L5
  • Collins Synthetic Vision
  • True North Data Link
  • Touch Screen Control
  • 3D Moving Map System / Airshow
  • Magnastar system
  • API Winglets STC 2009
  • Rockwell Collins Venue CMS

MOTORES E APU:

  • Honeywell CFE738-1-1B
  • Motor 1: 9.122 horas SNEW | 5.002 ciclos
  • Motor 1 CZI due: 9.774 horas
  • Motor 2: 9.330 horas SNEW | 4.971 ciclos
  • Motor 2 CZI due: 9.982 horas
  • Programa de manutenção dos motores: MSP Gold
  • APU: Honeywell GTCP36-150(F2M)
  • APU: 5.189 horas | 8.377 ciclos
  • Programa de manutenção da APU: MSP Gold

INTERIOR E CONFORTO:

  • Interior executivo para 8 passageiros
  • Configuração dianteira com quatro assentos em club
  • Grupo de conferência com quatro assentos na parte traseira
  • Galley dianteiro direito com pia
  • Gavetas de armazenamento
  • Armazenamento para cristais integrado atrás de portas deslizantes
  • Dois monitores LCD montados nos bulkheads
  • Monitores laterais
  • Collins Venue Cabin Management System com controle por tela sensível ao toque
  • Airshow AXSi integrado
  • Mobile Control App
  • Iluminação LED na cabine
  • Sistema de áudio Alto
  • Lavabo traseiro totalmente fechado
  • Pia moderna com metais de acabamento stainless
  • Armazenamento acima e abaixo da bancada
  • Compartimento de bagagem com acesso interno
  • Interior parcialmente reformado em 2017

EXTERIOR:

  • Pintura realizada em 2014
  • Matterhorn White com detalhes em FAA Blue, Deep Red e Odyssey Blue
  • Pintado pela King Aerospace em 29 de dezembro de 2014

STATUS DE INSPEÇÕES:

  • Inspeção de 12 meses: março de 2027
  • Inspeção de 24 meses: março de 2028
  • Inspeção de 36 meses: fevereiro de 2027
  • 1B: 10.745 horas
  • 2B: 12.345 horas
  • 3B: 13.945 horas
  • 1C: fevereiro de 2030
  • 2C: fevereiro de 2036
  • 200 horas: 147 horas restantes
  • 400 horas: 347 horas restantes
  • 600 horas: 384 horas restantes
  • 800 horas: 346 horas restantes
  • 1.200 horas: 432 horas restantes
  • 1.600 horas: 1.146 horas restantes
  • H Stab Restore: fevereiro de 2036
  • 800 horas / 12 meses: 10.346 horas / março de 2027
  • 1.600 horas / 24 meses: 11.146 horas / março de 2028
  • 2.400 horas / 36 meses: 11.545 horas / fevereiro de 2027
  • 12 Year MLG OH: fevereiro de 2036

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